TAF-10环氧沥青混合料动态弹性模量及路用性能试验研究

• 作者: 何腾 刘文科 张国宏 念腾飞 李萍
• 来源期刊: 硅酸盐通报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面铺装 主曲线方程 环氧沥青混合料 动态模量 路用性能
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与技术
• 页码范围: 181-187
• 页数: 7页
• 分类号: U414
• 字数: 4674字
• 语种: 中文

摘要

近些年来,环氧沥青混合料以其耐久性好、强度高、冲击韧性优越等特点,广泛地应用于大型桥梁桥面铺装之中.以TAF-10型环氧沥青混合料为研究对象,对其进行不同温度与频率下的动态模量试验,结合时温等效原理,通过Origin数学计算软件,采用西格摩德(Sigmoidal)模型对试验结果进行非线性拟合;并通过高温车辙试验、小梁弯曲试验及冻融劈裂试验,对其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能进行检测.结果表明:随着加载频率的增大,TAF-10环氧沥青混合料的动态模量不断增大,而随试验温度的升高其值不断减小;拟合所得到的主曲线方程,可以对任何给定温度与加载频率下该种混合料的动态模量进行有效预估;TAF-10环氧沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等性能均超出规范要求,满足桥面铺装要求.研究成果可以为TAF-10环氧沥青混合料桥面铺装的动态设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李萍	兰州理工大学土木工程学院	46	232	9.0	12.0
2	念腾飞	兰州理工大学土木工程学院	22	48	4.0	6.0
3	张国宏		17	26	3.0	4.0
4	刘文科	兰州理工大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0
5	何腾	兰州理工大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0