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摘要:
天空开放是国际航空运输管理自由化的必然趋势,这一管理方式的国际法基础即为开放天空协议.放眼世界,较为成功的天空开放管理所依据的开放天空协议主要存在两种模式——国家式开放天空协议模式与区域式开放天空协议模式.美国模式起源较早、自由程度高;欧洲模式起步晚、统一程度高.两种模式在航线表、航权、运力、时刻、指定航空企业等方面均有不同.随着我国与大量"一带一路"沿线国家签订航空协议,这两种开放天空协议模式在条款上与我国标准条款的区别对我国开放天空建设存在较大的借鉴意义与价值.
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文献信息
篇名 开放天空协议模式的比较研究及对我国的借鉴意义
来源期刊 职工法律天地 学科
关键词 开放天空 航空运输 一带一路
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 学术园地
研究方向 页码范围 286-287
页数 2页 分类号
字数 4458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔泽林 3 0 0.0 0.0
2 孙嘉威 1 0 0.0 0.0
3 张兆宸 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
开放天空
航空运输
一带一路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
职工法律天地
半月刊
1008-9837
36-1207/D
16开
江西省南昌市八一大道415号
1988
chi
出版文献量(篇)
16520
总下载数(次)
20
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