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基于ANSYS的离合器分离拔叉结构优化设计
基于ANSYS的离合器分离拔叉结构优化设计
作者:
李孝先
秦滔
罗平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
搅拌车
ANSYS
分离拔叉
试验测试
摘要:
针对混凝土搅拌运输车离合器分离拔叉断裂的故障,根据离合器工作原理,应用ANSYS软件对分离拔叉的强度进行有限元分析,根据仿真结果对分离拔叉的结构进行了优化设计,并通过应力测试对优化结构进行试验测试.结果表明:极限工况下,分离拔叉受到的最大应力超过材料的屈服强度,导致分离拔叉开裂,优化后的结构满足极限工况下使用要求.
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篇名
基于ANSYS的离合器分离拔叉结构优化设计
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
搅拌车
ANSYS
分离拔叉
试验测试
年,卷(期)
2019,(17)
所属期刊栏目
汽车设计
研究方向
页码范围
82-83
页数
2页
分类号
字数
1818字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.17.038
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李孝先
3
1
1.0
1.0
2
罗平
1
0
0.0
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3
秦滔
1
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(0)
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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分离拔叉
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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