港口岸线集约利用评价指标研究

• 作者: 周玉珏 张婧卿 朱鹏宇 童志华 陈武争
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口 岸线 集约利用 利用强度 布置形式
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: U651
• 字数: 4185字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.04.006

摘要

港口岸线作为一种不可再生资源,是区域经济发展的重要支撑,开展岸线集约利用研究具有重大战略意义.通过对顺岸式、挖入式、突堤式岸线布置形式进行分析,建立岸线利用强度指标模型,讨论岸线集约利用措施.研究结果表明:理论状态下挖入式与突堤式布置岸线利用强度大致相当且均高于1,顺岸式布置岸线利用强度最低,近似为1;不同类型岸线布置形式对不同水文、泥沙、地形、陆域及装卸作业的适用性不同,港口岸线集约利用需要综合考虑岸线利用强度和制约因素,重点考虑使得岸线强度正向增量价值和制约因素负向价值代数和最大的布置形式;选择挖入式和突堤式布置时,建议岸线利用强度在2～6相对较为合适.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童志华		9	9	2.0	2.0
2	陈武争		8	9	2.0	2.0
3	张婧卿		2	1	1.0	1.0
4	朱鹏宇		7	16	2.0	3.0
8	周玉珏		5	3	1.0	1.0