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摘要:
针对目现代液晶仪表开发技术的不足,开发设计了一种基于ARM的电动汽车仪表系统.系统采用模块化设计,包括信号采集,信号处理,数据显示三个模块.采用分层式软件结构,基于优先级调度方式调整运行秩序,使得逻辑简单易行,提高了系统的可靠性.硬件电路设计时采用多种抗干扰措施,增强了系统电磁兼容性.通过实验表明该系统能准确显示电动汽车参数,符合使用要求.
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文献信息
篇名 电动汽车仪表关键技术分析与研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电动汽车仪表 软硬件设计 CAN总线 电磁兼容 ARM
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 仪器仪表
研究方向 页码范围 139-144
页数 6页 分类号 TM93
字数 2955字 语种 中文
DOI 10.19753/j.issn1001-1390.2019.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻友良 武汉科技大学汽车与交通工程学院 54 698 10.0 26.0
2 陈典 武汉科技大学汽车与交通工程学院 5 3 1.0 1.0
3 曾勇 武汉科技大学汽车与交通工程学院 7 43 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车仪表
软硬件设计
CAN总线
电磁兼容
ARM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
总下载数(次)
22
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