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摘要:
在新机型发动机科目试飞中,发动机进气道畸变特性测试至关重要,其稳定性关系到发动机能否可靠工作.传统方式中将多路进气道壁面总压进行采集,通过后期数据解析提取总压中的动态分量进行分析,此方式延迟较大且提取精度较低.因此设计了一种进气道畸变动态分量实时测量提取方案,在传感器最前端将进气道壁面总压信号中的动态分量进行分离、高增益及滤波处理后采集,与总压信号处于同步状态,保证数据实时相关性,以便评测对比,为发动机进气道畸变量测试提供新的思路.经试验与试飞测试验证,动态压力数据采集精度高达0.3%,满足试飞测试要求,目前已成功应用于某机进气道畸变试飞中.
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文献信息
篇名 一种进气道畸变测量动态压力采集设计
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 动态分量 信号提取 进气道畸变 机载测试
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 TN606
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.1802266
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚锋刚 8 3 1.0 1.0
2 张亚维 11 18 3.0 4.0
3 史强强 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态分量
信号提取
进气道畸变
机载测试
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
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50
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46785
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