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摘要:
车辆和行人检测是高级辅助驾驶(ADAS)中最基本也是研究最广泛的内容,而深度学习算法是当前性能最好的目标检测算法.然而,深度学习算法的计算量非常大,通常需要高性能的GPU显卡才能快速运行.在实际使用中,目标检测算法一般要求集成到车辆硬件系统中,因此算法对硬件资源的要求不能太高.基于SSD网络,提出一种轻量级的SSD网络,用于实时目标检测.通过减小输入图像的大小以及全连接层节点数量,减少网络复杂度,提升目标实时检测速度.计算量减少将导致检测车辆和行人的准确率下降,因此提出多级损失函数监督训练方法,来解决输入图像缩小而引发的图像损失及在反向传播过程中不能有效更新VGG中浅层卷积层参数等问题.此外,提出一种基于多尺度图像分块的训练数据集扩充方法,以解决图像缩放产生的形变及图像缩小后目标可能消失的问题.实验结果表明,采用所提出的轻量级SSD网络,不但实现了笔记本电脑上的车辆和行人检测的实时性,也保持了检测准确率.对比其他目标检测算法,优化后的网络对行车视频中车辆和行人的检测速度优于其他算法,且在获得相同准确率的同时消耗的电量更少.
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文献信息
篇名 面向行车视频目标实时检测的轻量级SSD网络
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 目标检测 深度学习 SSD 高级辅助驾驶 卷积神经网络
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 图形图像与模式识别
研究方向 页码范围 233-237
页数 5页 分类号 TP391.44
字数 5416字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2019.07.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岑翼刚 北京交通大学计算机与信息技术学院 15 101 6.0 9.0
2 陈建强 贵州大学机械工程学院 4 16 1.0 4.0
3 张琳娜 贵州大学机械工程学院 5 2 1.0 1.0
4 阚世超 北京交通大学计算机与信息技术学院 3 4 1.0 2.0
5 陈晓玲 贵州大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
目标检测
深度学习
SSD
高级辅助驾驶
卷积神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导