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摘要:
现代有轨电车的发展,不仅强化了公交优先的街道空间,而且创造了一种促进城市更新、重塑城市街道空间景观的可能性.然而,在国内有轨电车的应用中也发现了一些问题,研究现代有轨电车与街道线性开放空间整合,有助于消解现代有轨电车对街道带来的负面效应,促进其在我国的健康发展.
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探讨
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发展现状
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现代有轨电车
需求导向
分层交通
线网优化
城市现代有轨电车制动控制系统的研制
有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 现代有轨电车与街道线性开放空间整合初探
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 现代有轨电车 街道线性开放空间 整合
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 建筑规划与设计
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 TU984.11+3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭瑛 33 224 8.0 14.0
2 孙青 7 29 4.0 5.0
3 顾钺 1 0 0.0 0.0
4 梁正 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
街道线性开放空间
整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
总被引数(次)
28283
论文1v1指导