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摘要:
文章以茂(名)湛(江)高速公路水泥路面加铺单层6 cm沥青混凝土表面层实体工程为依托,针对工程所在地高温、雨水多和交通量大的特点,为了获得高温性能和安全性能均较好的路面,选用改进型AC-16C即GAC-16C沥青混合料,采用马歇尔设计方法对GAC-16C混合料配合比进行了三阶段设计,在生产配合比设计阶段基于抗滑性能通过调整粗细集料比例对GAC-16C矿料级配进行了优化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 湿热区域型GAC-16C沥青混合料配合比设计与优化
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 GAC-16C 配合比设计 级配优化 高温性能 抗滑性能
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U416.02
字数 2075字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁占锋 1 0 0.0 0.0
2 黄绚 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
GAC-16C
配合比设计
级配优化
高温性能
抗滑性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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