原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
道路行车环境的实时解析是智能驾驶的关键技术,尽管神经网络在实现语义分割和深度估计上能取得不错的精度,但由于模型参数多、计算量大等问题,导致难以实现实时计算;针对该问题,提出了一个轻量化、高效的特征提取模块和一个综合考虑语义信息和深度信息的特征解码模块,在一个网络中同时完成语义分割和深度估计两个任务;在CityScapes数据集中,语义分割预测结果的mIOU为65.0%、深度估计结果的误差为0.21,并且在单个GPU上推断速度达到了65FPS,满足实时性要求.
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文献信息
篇名 基于语义分割与深度估计的行车环境实时解析
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 深度估计 语义分割 神经网络
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 233-238
页数 6页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.12.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雨人 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 61 358 10.0 16.0
2 林坤辉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深度估计
语义分割
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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