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摘要:
文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型侧围外板基准点优化的尺寸偏差结果为分析对象,对车身柔性薄板件的基准定位点选取位置进行了深入的分析与探讨,结合三维尺寸偏差分析虚拟软件3DCS的柔性模块(FEA),考虑重力、检具摆放方式等因素对侧围外板基准选择的影响,从而验证基准点的正确选取对零件单件的尺寸稳健性及基准一致性的重要作用和意义.
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文献信息
篇名 基于3DCS的车身薄板件基准点优化研究
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 车身薄板件 3DCS(FEA柔性偏差分析模块) 基准一致性 稳健性
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 企业技术实践
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 U466
字数 2609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷露露 3 9 2.0 3.0
2 罗锦耀 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身薄板件
3DCS(FEA柔性偏差分析模块)
基准一致性
稳健性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
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59
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30344
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