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摘要:
目前地铁车站出入口出地面结构多采用钢结构,存在防火性及抗腐蚀性较差,装修及后期维护频率及费用较高、寿命周期不长等问题.在“绿色施工”理念指导下,具有节约人力物力资源、可靠的施工精度、良好的结构质量、较低的装修及维护成本、较短的施工周期的特点的装配式建筑及清水混凝土的应用越来越多,针对目前地铁车站出地面结构存在的问题,开展技术创新研究,根据地铁车站异形柱结构特点,应用清水混凝土和装配技术,创新性的提出异形柱分片卧式预制、焊接对拼、CGM灌浆料填充形成清水柱整体结构,质量可靠,工效高.
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文献信息
篇名 地铁车站出入口清水异形柱装配式施工方法
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 地铁车站 清水混凝土异形柱 分片预制 CGM灌浆料填充
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 建构技术
研究方向 页码范围 258-261
页数 4页 分类号 TU757
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王冬冬 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
清水混凝土异形柱
分片预制
CGM灌浆料填充
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
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28283
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