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双护盾TBM长距离小转弯半径步进始发技术对比研究与应用
双护盾TBM长距离小转弯半径步进始发技术对比研究与应用
作者:
徐军杰
阳斌
顾大力
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双护盾TBM
小转弯半径
滑槽步进
始发
摘要:
针对双护盾TBM长距离、小转弯半径步进始发,对比滑槽步进与滑板步进、DOLLY滚轮步进、夹轨器步进技术的优缺点及适用性.江南线山岭段工程采用滑槽步进技术,步进实际工期为38d,满足既定目标.本文对人员、材料设备、控制重点和详细的施工工艺进行了总结研究,以期为其它类似工程提供参考.
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输水隧洞TBM长距离步进方案研究
隧洞
TBM
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文献信息
篇名
双护盾TBM长距离小转弯半径步进始发技术对比研究与应用
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
双护盾TBM
小转弯半径
滑槽步进
始发
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
路桥
研究方向
页码范围
219-221
页数
3页
分类号
U455
字数
2570字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
顾大力
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节点文献
双护盾TBM
小转弯半径
滑槽步进
始发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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