基于断层影响双护盾TBM隧道稳定性分析 及加固措施研究

• 作者: 周建军 喻伟 张兵 王利明
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 双护盾TBM 断层 数值模拟 隧道管片 地铁工程 净空收敛 监控量测
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 870-879
• 页数: 10页
• 分类号: U25
• 语种: 中文

摘要

以深圳地铁双护盾TBM工法隧道工程为依托,基于MIDAS/GTS NX有限元软件,采用摩尔库伦弹塑性模型,根据刚度折减法建立三维数值模型,分析断层不良地质对隧道稳定性的影响,并与隧道净空收敛现场监测结果进行对比分析,研究验证了数值模型和计算参数的正确性,得到了断层对隧道结构竖向位移影响范围为断层前后1.15D,最大位移值为2.878 mm.对隧道结构水平位移影响主要在断层区域,最大收敛值为5.611 mm.管片应力主要为压应力,最大主应力顺序为拱底>边墙>拱顶,最小主应力顺序为拱顶>边墙>拱底.并根据研究结果针对断层不良地质提出几点加固施工措施,确保双护盾TBM顺利施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兵		24	49	4.0	5.0
3	周建军		48	215	9.0	11.0
9	喻伟		4	2	1.0	1.0
10	王利明		7	10	2.0	2.0