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摘要:
对于公路桥梁,结构物的自重往往占全部设计荷载的很大部分,尤其是经常开合的活动桥,对桥梁结构物的自重有着更为严苛的要求,因而,这类桥梁施工中一般会采用自重较轻的钢桥面.通过研究发现,超高性能混凝土和高强钢筋组合后,能够制作出截面小、重量轻的桥面板,这种桥面板的自重可以和钢桥面媲美,有望成为钢桥面的理想代用品.
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超高性能混凝土
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超高性能混凝土桥面板的应用分析
来源期刊 中国公路 学科
关键词 预制 AFRP 剪力 抗弯 裂缝
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3897.2019.14.042
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘运昭 17 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
预制
AFRP
剪力
抗弯
裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路
半月刊
1006-3897
11-3597/F
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
2-779
1994
chi
出版文献量(篇)
17234
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2
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