电动尾门系统最大受力研究

• 作者: 周勇
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动尾门 受力分析 电撑杆 气撑杆 尾门铰链
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 148-151
• 页数: 4页
• 分类号: U63.83
• 字数: 2142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.11.048

摘要

文章通过对电动尾门系统建立力学模型,计算出在手动大力关门的滥用工况下,电撑杆安装点、尾门铰链安装点的最大受力值,并通过实验得到了验证.最大力值为车身和尾门钣金优化设计提供了准确的输入,一次性解决了某车型电动尾门车身铰链安装点变形塌陷问题,更为后续新车型开发提供设计计算参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勇		2	1	1.0	1.0