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城轨网络化运营高密度行车条件下调度应急策略研究
城轨网络化运营高密度行车条件下调度应急策略研究
作者:
史丰收
张剑
王海荣
陈哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
高密度行车
应急处置
摘要:
以广州地铁为例,总结了网络化运营条件下高密度行车应急处置的特点,分析影响应急处置效率和效果的关键步骤,提出故障处理过程的应急处置策略,以达到在确保安全前提下尽可能降低故障对乘客出行造成影响的目的,为同行业高密度行车条件下的应急处置提供借鉴.
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文献信息
篇名
城轨网络化运营高密度行车条件下调度应急策略研究
来源期刊
交通世界(中旬刊)
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
高密度行车
应急处置
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
U29
字数
3416字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
史丰收
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高密度行车
应急处置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界(中旬刊)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7893
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10613
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