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摘要:
液力变矩是安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为 工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。主要用于自动档 变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)。在设计和使用过程中是需要和 整车发动机和变速箱进行匹配的,如果匹配的不好将会影响到使用效 果(油耗高、动力性差、舒适性不好等等)。对于液力变矩器本身而 言主要关注的是液力性能、锁止性能、减震性能。
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文献信息
篇名 液力变矩器下汽车的动力性与通过性
来源期刊 产城(上半月) 学科 社会科学
关键词 液力变矩器 汽车 动力性 通过性
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0055-0055
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔斌 国电投铝电公司青铜峡分公司运输二车间 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩器
汽车
动力性
通过性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产城:上半月
月刊
2095-8161
51-1756/F
成都市武侯区府城大道399号
62-56
出版文献量(篇)
4425
总下载数(次)
17
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