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摘要:
目前轨道交通已广泛应用于大中城市的交通体系,为乘客的出行提供了极大的便利性.但是由于部分站台建设较早,或者由于存在曲线站台的原因,造成候车站台与列车之间存在较大间隙,从而导致乘客上下车时容易踏空而产生危险.对减小站台与列车间的间隙,提出可靠的解决方案,即机械式站台伸缩踏板(简称MGF).
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文献信息
篇名 轨道交通站台伸缩踏板方案
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 轨道交通 地铁 屏蔽门 站台 伸缩踏板
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 48-49,52
页数 3页 分类号
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2019.11.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地铁
屏蔽门
站台
伸缩踏板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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