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摘要:
计算流体力学(CFD)在汽车车身造型设计阶段具有重要作用.针对某SUV车型的中后期造型阶段的CAS面模型,经过几何清理和模型网格划分,构建了整车CFD计算模型.采用CFD软件STAR CCM++对整车的气动阻力进行了模拟仿真计算,计算结果显示该车的空气阻力系数为0.325,在对该车型整车汽车流场分析的基础上指出了影响汽动阻力的车身关键部件,为后续汽车外形的进一步优化指出了方向.
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文献信息
篇名 基于计算流体力学的汽车车身造型外流场分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 计算流体力学 汽车外流场分析 汽车空气阻力系数 气动减阻
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U463.82
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄森仁 12 73 4.0 8.0
2 崔世海 天津科技大学机械工程学院 56 219 10.0 12.0
3 刘学龙 6 8 2.0 2.0
4 王宇 天津科技大学机械工程学院 12 29 3.0 5.0
5 刁硕 天津科技大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体力学
汽车外流场分析
汽车空气阻力系数
气动减阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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