高速轿车车身前部外流场数值模拟

• 作者: 张奇 赵又群
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身前部 流场 数值模拟 阻力系数
• 年，卷（期）: 2007,（15）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1886-1889
• 页数: 4页
• 分类号: U461
• 字数: 3410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.15.031

摘要

汽车的空气动力学特性对汽车行驶的动力性、燃油经济性和操纵稳定性有着重要影响.采用计算流体力学方法对其性能进行预测,相比风洞试验可以节约资金,缩短新车型开发周期.运用FLUENT软件,建立类车身模型,设定边界条件,计算其相关外流场性能,得到相应的阻力系数,确定了车身空气动力学特性.通过对不同轿车车身前部模型外流场数值模拟,确定了不同的轿车车身前部外形可以满足不同的性能要求,为轿车车身前部的设计提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵又群		177	1592	21.0	28.0
2	张奇		5	74	3.0	5.0