基于NTF仿真分析与优化

• 作者: 张明 邢建 郝大亮 陈守佳 高志彬
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元 声腔 噪声传递函数 优化
• 年，卷（期）: 2019,（16）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 150-151,167
• 页数: 3页
• 分类号: U462.3
• 字数: 560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.054

摘要

利用Hypermesh软件建立某轻卡TB车身有限元模型以及乘员舱声腔模型,对模型进行噪声传递函数(NTF)分析计算,测得扭杆左、右支撑点Z向激励引起的声压值均超过目标值65dB.通过对地板部件进行优化改进后,再次进行仿真分析得出优化后的扭杆左、右支撑点Z向激励引起的噪声明显降低,从而提高了整车的NVH性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高志彬	青岛理工大学机械与汽车工程学院	26	33	4.0	5.0
2	张明	青岛理工大学机械与汽车工程学院	11	8	2.0	2.0
3	陈守佳	青岛理工大学机械与汽车工程学院	7	0	0.0	0.0
4	郝大亮	青岛理工大学机械与汽车工程学院	8	0	0.0	0.0
5	邢建	青岛理工大学机械与汽车工程学院	9	1	1.0	1.0