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摘要:
采用有限元法进行NTF分析与优化.首先搭建某SUV车的TB模型并对TB模型进行模态试验验证,试验验证后对TB模型进行NTF分析,得到驾驶员右耳的声振灵敏度曲线,通过板件贡献量与基于仿真ODS法确定振动较大的板件与传递路径,并结合TB模态与声腔模态对驾驶员右耳的NTF曲线进行优化,提出工程可行性方案.优化后悬置副车架安装点Z向到驾驶员右耳的NTF曲线136 Hz处峰值下降了5 dB.
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文献信息
篇名 基于仿真ODS法的某SUV车NTF优化
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 仿真ODS 噪声传递函数 NVH 有限元法
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 45-51
页数 7页 分类号 U270.1+6
字数 3840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏洪兵 14 40 4.0 6.0
2 赵鹏 29 72 5.0 7.0
3 刘伟 27 69 5.0 7.0
4 魏博雄 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
仿真ODS
噪声传递函数
NVH
有限元法
研究起点
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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