某SUV车型在加速工况下动力扭振系统分析及优化

• 作者: 宋恩栋 石磊 赵跃
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 后驱车传动系统扭振 轰鸣噪声 扭振优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: NVH专栏
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

针对某SUV车型在3档加速工况下由于动力传动系统扭振引起整车轰鸣噪声,进行整车传动系统传动仿真分析与优化,根据试验结果将仿真模型进行对标,尝试了4种不同的方案以优化动力传动系统的扭振频率和幅值,最终选取扭振减振器(TVD)和挠性盘离合器作为实车验证优化方案,使车内的轰鸣噪声下降5dB(A).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋恩栋	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	8	4	1.0	1.0
2	石磊	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	3	4	1.0	2.0
3	赵跃	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	1	0	0.0	0.0