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原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
论述动力吸振器设计开发原理,并从整车开发工程实践的角度出发,对传动轴的噪声-振动-平顺性(NVH)进行动力吸振器的设计.通过运用Head软件中的模态测试模块来确定噪声出现的频率,针对实际噪声工况设计吸振器的参数,并利用仿真和实车道路测试相结合的方法对吸振器效果进行验证.经验证该吸振器的设计解决了NVH问题,改善了整车的驾乘舒适性.该方法可推广应用到整车其他零件的减振开发设计中去,对整车声学开发有积极的指导意义.
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文献信息
篇名 动力吸振器在某车型声学开发中的设计及应用
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 动力吸振器 声学开发 减振
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 NVH专栏
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2019.03.012
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1 刘杰 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力吸振器
声学开发
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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