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摘要:
为了研究动力吸振器对飞轮振动的抑制效果,采用多变量多变异位自适应遗传算法得到阻尼系统的吸振器最优参数,运用回归分析得到最优参数的数学表达式。通过仿真和实验验证最优吸振器设计的合理性和检验吸振器的减振性能。分析表明,最优吸振器能够降低飞轮的振动响应,采用遗传算法能够高效的计算最优参数,仿真和实验验证吸振器对飞轮振动的抑制效果非常明显。
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文献信息
篇名 动力吸振器在飞轮振动控制中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 振动控制 动力吸振器 自适应遗传算法 回归分析 减振性能
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 173-178
页数 6页 分类号 TB535.1
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞自飞 6 39 5.0 6.0
5 王涛 3 6 1.0 2.0
6 沈海军 4 23 3.0 4.0
10 杜冬 14 71 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
振动控制
动力吸振器
自适应遗传算法
回归分析
减振性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4977
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4
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