船舶推进轴系弯振动力吸振器的设计参数研究

• 作者: 于洪亮 杨志荣 荣辉 饶柱石
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 轴系 弯曲振动 动力吸振器 模态综合法 振动特性
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U661.44
• 字数: 2782字
• 语种: 中文

摘要

为了减小船舶轴系弯曲振动所引起的轴系疲劳破坏,提出一种并联安装在推进轴系上的动力吸振器.首先采取解析方法对轴系弯振的固有频率和模态进行分析,其次运用模态综合法建立了安装动力吸振器的船舶轴系的动力学模型,求解出船舶轴系弯曲振动的运动响应放大系数,并讨论了设计参数对主振系统的振动影响特性.该研究可为动力吸振器的结构设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶柱石	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	65	347	11.0	16.0
2	于洪亮	集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室	24	35	4.0	4.0
3	杨志荣	集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室	11	38	4.0	6.0
7	荣辉	集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室	7	13	2.0	3.0