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FAA;EASA和CAAC对于航材适航性标准的主要差异
FAA;EASA和CAAC对于航材适航性标准的主要差异
作者:
崔健飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航材检验
航材管理
适航性
摘要:
在飞机维修过程中 ,航材的安全适航保障作用至关重要,其中适航性尤为突出,对于航材的来源 , 追溯性过程中,要确保其链条的完整有效,同时,航材要证其适航要求,具备完整有效的合格证明文件。每个局方对于航材的管理均具有差异性,对于一个 CAAC 适航当局管辖下的 MRO 来说 , 清楚目前重要的三大局方 FAA;EASA;CAAC 要求,理清其存在的差异点就非常必要。作者根据各局方的要求进行整理总结。以便对于维修单位的航材验收检验工作提供参考。使得航材在整飞机维修工作过程中能够保证其适航性。
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文献信息
篇名
FAA;EASA和CAAC对于航材适航性标准的主要差异
来源期刊
中国航班
学科
航空航天
关键词
航材检验
航材管理
适航性
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0098-0098
页数
1页
分类号
V
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
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H指数
G指数
1
崔健飞
1
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航材管理
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国航班
主办单位:
中国民航科普基金会
中国民用航空局空中交通管理局
出版周期:
旬刊
ISSN:
1005-0825
CN:
11-5817/Z
开本:
出版地:
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6308
总下载数(次)
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