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摘要:
针对建模技术,应用主成分分析和非线性回归与非线性最小二乘法来模拟和评估汽车,摩托车和重型车辆对等效声压级的个体影响.结果表明,绝大数的确定性模型只能表示汽车数量的函数,而忽略了摩托车和重型车辆变量.
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文献信息
篇名 城市密集区交通噪声统计模型研究
来源期刊 建材发展导向(下) 学科
关键词 噪声污染模型 非线性回归 主成分分析
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 工作探索
研究方向 页码范围 65
页数 1页 分类号
字数 1543字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮 12 1 1.0 1.0
2 詹启亮 9 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声污染模型
非线性回归
主成分分析
研究起点
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期刊影响力
建材发展导向(下)
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