作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
为揭示骑健身车时人体生物力学响应特性,建立了人体-健身车耦合系统动力学模型.根据踩踏骑行力学原理,结合试验将踩踏力等效为作用于车身上的垂向力,以此作为模型输入对人体头颈、上躯干、内脏及下躯干垂向响应进行数值模拟.仿真可知,在骑健身车过程中,脚踏垂向力幅值依次取250 N、300 N及350 N时,人体各器官垂向位移和加速度均依次增大.
推荐文章
基于运动生物力学的人体运动建模方法
运动生物力学
人体运动
插值重建
建模方法
人体生物力学模型的驾驶舒适度仿真研究
振动
生物力学
驾驶舒适度
仿真
汽车乘驾体位生物力学实验台的设计分析
汽车乘驾
人机界面
生物力学
体压分布
表面肌电信号
上颌第二磨牙生物力学有限元分析
上颌第二磨牙
生物力学
有限元分析
应力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 骑健身车时人体垂向生物力学响应特性分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 健身车 人体 脚踏力 生物力学
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 51-52,55
页数 3页 分类号 G804.6
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.24.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚世超 山东理工大学体育学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (60)
共引文献  (5)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2017(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
健身车
人体
脚踏力
生物力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导