某型电动客车热负荷分析

• 作者: 余翼 刘祯 张祎楠 涂显齐
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空调 热负荷 电动客车 稳态传热法
• 年，卷（期）: 2019,（17）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U469
• 字数: 5108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.17.006

摘要

汽车空调可以保证乘员的舒适性,空调系统匹配设计需要较为准确地计算客车热负荷,以便合理设计空调系统的制冷量,从而有效避免了因制冷量不足而造成乘员不适,或因制冷能力过大而造成资源浪费的情况,减少设计误差.此次结合一款电动客车,详细分析了客车的热负荷分类、特点以及具体的计算方法,利用稳态传热法对汽车空调热负荷进行计算,并根据理论计算对比分析了电动客车各组成部分的热负荷大小,为减少车身某些部件的热负荷指引了方向,有利于降低能源损耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘祯	湖北文理学院汽车与交通工程学院	18	28	3.0	4.0
2	余翼	湖北文理学院汽车与交通工程学院	2	0	0.0	0.0
3	涂显齐		1	0	0.0	0.0
4	张祎楠		1	0	0.0	0.0