浅析数控车加工威姿轿车传动轴出现崩纹、变形等问题的解决

• 作者: 付春鹏 宿华龙 徐云飞
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 传动轴 支撑架 崩纹
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 制造与工艺
• 页码范围: 117-118
• 页数: 2页
• 字数: 2877字
• 语种: 中文

摘要

随着我国社会经济的不断增长,制造行业的发展取得很大的进步,数控车得到广泛的应用.数控车床所加工的零件,其精度和表面质量都是非常高的,同时也减轻了工人的劳动强度.一般数控加工都是通过编制程序一次性加工出所需要的零件,在加工前一定要明确相应的数据,确保数据的准确性,一旦数据出现问题,就会造成很严重的后果,所加工的零件会因此报废,甚至有可能给企业带来重大损失.目前,各大企业在使用大宇300L数控车床加工威姿轿车传动轴右轴依然存在一定的问题,给企业的经济效益造成一定的影响.由于威姿轿车传动轴右轴属于细长轴类工件,在车削加工过程中经常会出现崩纹和变形的现象,根本无法满足该零件的加工要求,基于此,作者通过对数控车床结构和工作原理分析,并查阅相关资料寻找数控车床加工细长轴的方法,结合普通车床中心架跟刀架工作原理设计了细长轴支撑架,进而解决了该类型的细长轴加工难题,促使威姿轿车传动轴的质量得到有效提高,提高企业的工作效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐云飞		2	0	0.0	0.0
2	宿华龙		2	0	0.0	0.0
3	付春鹏		1	0	0.0	0.0