行人头型冲击器标定方法及其影响因子研究

• 作者: 王雪 陈澎
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 法规 NCAP 行人保护 头型冲击器 标定
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 前沿探讨
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 字数: 2488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.09.013

摘要

本文主要针对行人保护现行标准法规及NCAP试验中头型冲击器标定方法展开研究.研究该冲击器标定方法及相关技术要求,并据此研究分析该冲击器标定结果影响因子.通过标定结果影响因子评价方法的提出及深入研究,得出主要标定结果影响因子,对于指导车企进行行人保护技术开发提供了重要的试验手段,为进行车辆对行人碰撞关键参数验证提供了重要手段,为进行车辆行人保护性能开发标定测试提供技术支持,提高产品行人保护性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雪		3	2	1.0	1.0
2	陈澎		1	0	0.0	0.0