纵梁点焊应用及常见缺陷分析

• 作者: 孙云生 康淳 张博 张扬敏
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型卡车纵梁 合梁点焊
• 年，卷（期）: 2019,（14）
• 所属期刊栏目: 工艺装备
• 页码范围: 160-162
• 页数: 3页
• 分类号: U466
• 字数: 2128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.052

摘要

点焊工艺因其生产效率高,操作简单,易于机械化,现已取代传统的塞焊工艺,被重卡制造厂广泛采用,在实际生产过程中,因焊极、焊接参数选用不当,或纵梁表明油污、氧化皮质量差常会产生焊不透、焊点压痕大及焊接飞溅等质量缺陷.文章主要介绍了车架纵梁合梁点焊工艺应用及在实际加工中常见焊接缺陷形成原因及控制方法,对车架纵梁点焊质量控制有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张扬敏		4	0	0.0	0.0
2	孙云生		5	2	1.0	1.0
3	张博		6	1	1.0	1.0
4	康淳		2	0	0.0	0.0