基于matlab的FSAE制动系设计

• 作者: 刘杰灵 薛毅炜
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中国大学生方程式汽车大赛 制动系设计 制动力分配系数 优化计算 matlab
• 年，卷（期）: 2019,（13）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 155-158
• 页数: 4页
• 分类号: U462
• 字数: 2553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.051

摘要

制动性是衡量赛车性能的一个重要指标,制动系统设计的合理性关乎赛车的发挥以及车手的人身安全.文章基于FSAE比赛规则,以2017年江苏大学参赛赛车的制动系统为例,使用matlab软件确定制动设计时的基本参数,包括前、后制动盘有效半径,前、后管路液压,踏板行程,并且通过其工具箱优化计算制动力分配系数.最终结果证明,得到的所有基本参数较为可靠,减少了人工反复运算的计算量,满足系统要求,对赛车制动系统设计有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰灵	江苏大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
2	薛毅炜	江苏大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0