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摘要:
在设计FSAE赛车悬架转向机构的基础上,分析了转向机构中的关键点对阿克曼转向特性的影响.利用ADAMS软件建立FSAE赛车悬架转向机构的虚拟样机模型,并对转向梯形机构进行优化设计,着重分析了梯形转向机构的几个约束条件和目标函数的建立.优化结果表明,优化后赛车转向系的内外轮的转角关系值与理论值更接近,误差更小,改善了赛车的转向性能.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的FSAE赛车转向梯形机构的优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 转向梯形机构 优化设计 ADAMS软件 约束
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 机械与材料工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 分类号 U463.4
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2011.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖小亮 西华大学交通与汽车工程学院 2 22 2.0 2.0
2 孙泽海 西华大学交通与汽车工程学院 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向梯形机构
优化设计
ADAMS软件
约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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