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摘要:
为减小某赛车转向时前轮的磨损,利用ADAMS/CAR软件,建立了某FSC赛车前悬架和转向系统的多体动力学模型,并进行了前轮同向跳动仿真和转向仿真.借助于ADAMS/INSIGHT,选取设计变量,设置约束条件,建立目标函数,对双横臂独立悬架的断开式转向梯形机构的断开点位置进行了优化设计后,再次进行双轮同向跳动和转向仿真分析.仿真结果表明,优化后的车轮前束角随车轮上下跳动的变化量明显减小,转向特性曲线更加接近理想转向特性曲线,减少了转向时的前轮磨损.
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文献信息
篇名 FSC赛车转向梯形机构断开点仿真与优化设计
来源期刊 宁夏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 FSC赛车 转向梯形机构 断开点 优化设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 力学
研究方向 页码范围 238-241
页数 4页 分类号 U463.4
字数 3764字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周水庭 厦门理工学院机械与汽车工程学院 28 101 6.0 9.0
2 向铁明 厦门理工学院机械与汽车工程学院 19 153 6.0 12.0
3 沈理真 厦门理工学院机械与汽车工程学院 4 35 3.0 4.0
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FSC赛车
转向梯形机构
断开点
优化设计
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