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摘要:
本文以双横臂独立悬架转向梯形机构断开点的位置作为研究对象,运用多体动力学的方法,确定其最佳位置,并开发了相关分析软件.由于考虑了更多的空间因素,因此与传统方法相比,优化结果将更加精确与实用.
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文献信息
篇名 基于多体的转向梯形断开点位置的优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 物理学
关键词 多体动力学 断开点 优化
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 15-18,23
页数 5页 分类号 O342
字数 3334字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2002.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关柯 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 31 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多体动力学
断开点
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
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