汽车转向梯形断开点位置分析的R-W方法

• 作者: 卞学良 杨春风 王志强 陈亮 魏连雨
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 麦弗逊悬架 转向梯形 多刚体动力学 断开点
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: TH122
• 字数: 3227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2004.01.008

摘要

利用多刚体系统动力学中R-W方法进行机构运动计算,编制了汽车麦弗逊悬架转向梯形断开点位置计算机辅助分析通用程序.并进行了分析计算,与传统的平面作图法和平面解析法相比,考虑因素多,计算精度高,为麦弗逊悬架转向梯形设计提供了精确实用的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨春风		79	759	14.0	25.0
2	魏连雨		206	2013	25.0	37.0
3	陈亮		45	257	10.0	13.0
4	王志强		36	266	9.0	15.0
5	卞学良		44	258	9.0	14.0