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摘要:
基于多体运动学理论,对某重型汽车断开式转向系统结构进行简化与分析,利用Adams软件建立虚拟样机模型并进行运动学及转向性能仿真分析;以车辆转向系统设计理论为基础,以转向系统实际转角与理论转角的误差最小为优化目标,对该模型进行优化设计,使该转向系统的操纵稳定性最佳。
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文献信息
篇名 某重型汽车断开式转向系统的优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 转向系统 Adams 优化设计
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U463.4
字数 2571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2015.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯樱 湖北汽车工业学院汽车工程学院 51 685 12.0 25.0
2 章菊 湖北汽车工业学院汽车工程学院 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向系统
Adams
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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