原文服务方: 科技与创新       
摘要:
巴哈赛车的轻量化设计是一个非常重要的问题,赛车过重会使燃油经济性变差,与节能减排的理念冲突,而且会增大赛车滚动阻力,影响赛车动力性.提出了巴哈赛车方向盘与转向轴处的一种新型装配方式,代替巴哈车方向盘利用零件"快拆"装配的方式,在质量减轻的同时拥有足够的强度,可优化赛车燃油经济性.设计过程利用Catia软件进行建模,同时运用Anasys软件进行有限元分析,以此校核强度.
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文献信息
篇名 基于巴哈赛车转向轴与方向盘装配方式的设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 巴哈赛车 转向轴 有限元分析 优化设计
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 151-152,154
页数 3页 分类号 U469.696
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.13.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付豪 武汉理工大学汽车工程学院 8 8 1.0 2.0
2 郑英龙 武汉理工大学汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
3 雷鸿谦 武汉理工大学汽车工程学院 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
巴哈赛车
转向轴
有限元分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
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