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摘要:
本文通过建立整体式转向梯形机构的简化的平面数学模型,确定了转向梯形的特性函数;通过推导外侧转向车轮的实际转角与转向梯形机构传动角的计算公式,建立了目标函数模型,确定了约束条件;通过对仿真结果进行分析,验证了优化设计结果的优点.
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文献信息
篇名 汽车整体式转向梯形机构仿真计算与优化
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 整体式转向梯形 计算 优化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U463.4
字数 2350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.01.005
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
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