基于ADAMS的FSAE赛车前悬架优化设计

• 作者: 冯勇 彭仁杰 王行 阳林
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双横臂独立悬架 方程式赛车( FSAE) ADAMS仿真软件 仿真优化
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 105-108
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2056字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7162.2013.03.020

摘要

为更好地研究方程式赛车的操纵稳定性，基于机械系统动力学仿真软件ADAMS对某大学的大学生方程式赛车（ Formula SAE racing car ）的前悬架系统建立仿真模型，并进行运动学仿真分析，得到车轮在跳动时主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和前轮前束4项参数的变化曲线，分析各参数变化对赛车操纵稳定性的影响，利用ADAMS/Insight模块对悬架的硬点位置进行多目标优化。结果表明，前悬架系统的运动特性得到有效提升，满足设计要求，该研究对于赛车的悬架设计具有一定的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳林	广东工业大学机电工程学院	85	447	11.0	17.0
2	王行	广东工业大学机电工程学院	6	41	5.0	6.0
3	彭仁杰	广东工业大学机电工程学院	8	53	5.0	7.0
4	冯勇	广东工业大学机电工程学院	9	55	5.0	7.0