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摘要:
为了研究赛车的操纵稳定性,应用机械系统动力学软件ADAMS,对前悬架进行建模和运动学仿真分析,对悬架结构型式进行调整.选取适当的硬点坐标作为优化变量,基于ADAMS/Insight模块,针对前轮前束的变化进行优化设计,最终改善了赛车的操纵稳定性.对于运动型车辆的前悬架设计具有一定的指导意义.
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基于ADAMS的FSAE赛车前悬架优化设计
双横臂独立悬架
方程式赛车( FSAE)
ADAMS仿真软件
仿真优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 FSAE赛车双叉臂悬架的优化设计
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 FSAE赛车 ADAMS 双叉臂独立悬架 优化设计
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 U463.33
字数 1588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2011.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国权 北京信息科技大学机电工程学院 46 268 9.0 16.0
2 龚国庆 北京信息科技大学机电工程学院 26 45 5.0 5.0
3 王会超 北京信息科技大学机电工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE赛车
ADAMS
双叉臂独立悬架
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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