基于ADAMS的汽车前独立悬架优化设计

• 作者: 业红玲 梁玉瑶 王琳 王鹏飞 韦鹏
• 来源期刊: 重庆科技学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 ADAMS 悬架 优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 机械·电子
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4
• 字数: 4391字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1980.2018.06.020

摘要

为了进一步改善汽车悬架的运动学性能,对汽车前独立悬架进行优化设计.首先,利用ADAMS/Car模块分别建立汽车麦弗逊前独立悬架和双横臂前独立悬架模型,并针对两类悬架设计双轮平行跳动和异向跳动仿真试验;然后,在ADAMS/Insight模块中选取部分硬点坐标作为试验变量,进行灵敏度分析;最后,调整硬点坐标,对前轮定位参数进行优化设计.在两类悬架的双轮平行跳动和异向跳动试验中,悬架定位参数变动范围及变化量基本一致,前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角均达到理想变化范围,其中双横臂独立悬架优化效果最为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王琳	蚌埠学院机械与车辆工程学院	20	26	3.0	4.0
2	业红玲	蚌埠学院机械与车辆工程学院	21	26	3.0	3.0
3	王鹏飞	蚌埠学院机械与车辆工程学院	11	7	1.0	1.0
4	韦鹏	蚌埠学院机械与车辆工程学院	3	1	1.0	1.0
5	梁玉瑶	蚌埠学院机械与车辆工程学院	2	1	1.0	1.0