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摘要:
根据多刚体系统动力学原理,利用ADAMS/VIEW模块建立了双横臂独立前悬架虚拟样机模型,对前悬架的运动学特性进行了仿真.在此基础上通过对前悬架进行参数化设计,研究分析以轮胎的侧向滑移量绝对值最小为优化目标,对前悬架进行优化,取得了更加良好的仿真结果.并得到了优化后的前悬架布置方案.
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文献信息
篇名 ADAMS在汽车前悬架仿真应用与优化研究
来源期刊 北京工商大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 ADAMS 双横臂独立前悬架 运动学特性 侧向滑移量 仿真优化
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U463.33|TP391.9
字数 1721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1513.2008.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱慧 北京工商大学机械自动化学院 53 318 10.0 16.0
2 黄志刚 北京工商大学机械自动化学院 79 587 13.0 20.0
3 王丰 北京工商大学机械自动化学院 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
双横臂独立前悬架
运动学特性
侧向滑移量
仿真优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
食品科学技术学报
双月刊
2095-6002
10-1151/TS
大16开
北京海淀区阜成路33号 北京工商大学《食品科学技术学报》编辑部
1983
chi
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