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摘要:
汽车前悬架系统部件之间的运动关系十分复杂,对整车操纵稳定性和平顺性有举足轻重的作用.在现有的汽车前悬架数据的基础上,用ADAMS/VIEW模块建立悬架模型,并对模型进行仿真计算,研究分析主销和前轮定位角随车轮上下跳动时的变化规律,评价悬架数据合理性.采用优化分析对悬架不合理数据进行优化,取得更加良好的仿真结果,进一步改善悬架系统性能.
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文献信息
篇名 ADAMS/VIEW在汽车前悬架仿真应用及优化分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车悬架系统 ADAMS 主销 定位角 优化分析
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 清洁汽车与交通
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 4117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2005.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巢凯年 西华大学交通与汽车工程学院 20 165 7.0 12.0
2 孙义杰 西华大学交通与汽车工程学院 3 34 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架系统
ADAMS
主销
定位角
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
总被引数(次)
16135
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