原文服务方: 自动化与仪表       
摘要:
建立了基于模糊控制的汽车主动悬架模型,用ADAMS和MATLAB进行了联合仿真.结果表明主动悬架减小了车辆振动,提高了车辆的平顺性.联合仿真的方法避免了繁琐的动力学方程、控制系统传递函数推导,为复杂机械系统的控制仿真提供了新思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车半主动悬架的ADAMS和MATLAB联合仿真
来源期刊 自动化与仪表 学科
关键词 虚拟样机 联合仿真 ADAMS MATLAB 模糊控制 主动悬架
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TP391.9|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9944.2004.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云清 21 388 11.0 19.0
2 陈立平 62 977 18.0 29.0
3 支龙 9 115 6.0 9.0
7 昌放辉 4 53 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
联合仿真
ADAMS
MATLAB
模糊控制
主动悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
月刊
1001-9944
12-1148/TP
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18195
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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