半主动悬架控制的联合仿真

• 作者: 赵永光 陈剑
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 悬架控制 模糊控制 联合仿真 ADAMS
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 104-107
• 分类号: U363.33
• 字数: 1939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.024

摘要

对某汽车的半主动悬架进行了联合仿真.首先,用ADAMS软件建立汽车悬架的多体动力学模型.其次,通过Matlab/simulink编写模糊控制算法.最后,通过连接Adams软件和对其进行联合仿真.将采用半主动悬架系统得到的仿真结果与采用被动悬架系统得到的仿真结果进行性能对比,结果表明半主动悬架系统改善车辆的行驶平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈剑	合肥工业大学噪声振动研究所	186	1958	24.0	32.0
2	赵永光	合肥工业大学噪声振动研究所	1	8	1.0	1.0