FSEC赛车前悬架系统仿真与优化

• 作者: 丁华锋 孟凡净 李飞 王德朝
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: FSEC 悬架系统 Adams 参数优化
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: U463.4|TP391.9
• 字数: 3468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.04.004

摘要

利用Adams/Car构建FSEC赛车前悬架系统的刚体动力学模型,对模型进行运动学仿真,得到车轮跳动时各项参数的变化规律,并分析得出赛车前悬架设计方面存在的缺陷.通过Adams/Insight扩展模块针对各类参数开展对应的灵敏度分析,得到最合理的性能组合.针对优化操作前后的模型开展对应的仿真对比,分析优化前后的性能差异,结果表明:优化后的整车操纵稳定性得到极大的的改善与提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁华锋		3	4	1.0	2.0
2	王德朝		1	3	1.0	1.0
3	孟凡净		1	3	1.0	1.0
4	李飞		2	5	2.0	2.0